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自動駕駛
小米申請衛星通訊專利:欲為造車和自動駕駛鋪路?

對于一輛配備了自動駕駛功能的汽車來說,數據的傳輸和處理是極為重要的。

今年美股最大IPO來了,英特爾自動駕駛業務Mobileye估值500億美元

早在去年12月,英特爾就曾宣布,將分拆Mobileye部門,然后于2022年上市。

比亞迪牽手百度,新造車“身體靈魂論”敗陣“生死時速”?

面對智能化變革,比亞迪找到“接腿人”了嗎?

蔚小理,自動駕駛誰第一?

升級打怪,無法結束。

馬斯克高估了自動駕駛

以特斯拉FSD為例。

野蠻生長的汽車OTA,能否演化出一條獨立賽道?

既然OTA代表著一家車企的良心,為何廠商還要冒著風險去得罪用戶呢?

搞Robotaxi,車得夠多

Robotaxi商業落地:這家公司解決了3大難題。

華為自動駕駛賣身大眾,重演榮耀悲情?

面對繁多的自動駕駛公司,為什么大眾最后選擇了華為,收購之路又能否如愿走通?

高管頻繁離職,智能駕駛之路為何如此動蕩?

當更大的矛盾出現在各方勢力面前,孰輕孰重,大家心中都有自己拿捏尺度。

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