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新能源汽車是必然趨勢，這一點毋庸置疑。

這一屆對手讓特斯拉很頭疼

逆勢擴張或許是個悖論。

較比亞迪更艱難的選擇？

離開國內資本環伺的溫室，海外顯然不給任何人偏愛，一切都需要時間去證明。

2020年全年，吉利共賣出68142輛新能源車，占總銷量的5.2%。

情懷不能當飯吃，當然也不能造車。

這是一個堪比加油的補能速度。

新能源汽車也開始掘金“她經濟”了。

錯過了特斯拉，他們不想錯過下一個互聯網造車“神話”。