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兩輪電瓶車的發展到底該怎么看？

愛瑪追擊中低端，新勢力包抄高端化。

中國汽車出海的局面已發生巨大變化。

“小電驢”下半場已至，雅迪和愛瑪誰將成為新的“電動兩輪車第一股”。

新能源汽車是必然趨勢，這一點毋庸置疑。

這一屆對手讓特斯拉很頭疼

逆勢擴張或許是個悖論。

較比亞迪更艱難的選擇？

離開國內資本環伺的溫室，海外顯然不給任何人偏愛，一切都需要時間去證明。

2020年全年，吉利共賣出68142輛新能源車，占總銷量的5.2%。