電動車
雅迪賣不動萬元電動車。
保守就會喪失機會。
綠牌要成為歷史？
OTA雖好，但不能濫用。
昂貴不是原罪，傲慢才是。
蔚小理的“賽事”進行到現在，都發生了哪些格局上的變化。
3月20日，起亞宣布正式進軍中國電動車市場。首款純電動車型EV6將以進口的形式進入，并預計在今年8月份上市。第一款中國生產且首發上市的全球車型，中型純電動SUV EV5將于今年11月上市。另外，起亞計劃在2024年推出起亞旗艦電動SUV EV9，并在2026年推出基于新一代電動車專用平臺開發的高端電動轎車。 起亞中國計劃2030年銷量達到45萬輛，到2027年，起亞將基于E-GMP平臺，推出6款EV車型。到2030年EV銷量目標達到18萬輛，銷量占比40%。
與持股公司洛茲敦汽車合作的首款車型出現了成本控制和可靠性問題，引發了外界對富士康的質疑。
充電像加油一樣快？
摩托車企業真正的出路，是全面擁抱電動化帶來的千億級市場空間。
 |
|
