汽車銷量
賣得越多虧得越多。
吹牛一時爽，兌現火葬場。
大眾中國密謀“大棋”。
巨大的銷量壓力下，如何達到目標，或許成為理想當下的首要任務。
在行業普遍降價促銷的背景下，雪佛蘭的降價能對其銷量上漲帶來多大的幫助還未可知。
智能化成為造車新勢力角力下半場的關鍵鑰匙。
多家造車新勢力企業銷量迎來增長。
比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。
想要下半場繼續保持優勢，除了銷量之外，比亞迪還需繼續突圍，沖破高端化的障礙。
價格戰是2023年車市的重要“和聲”，從3月持續到了11月。
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