汽車銷量
在投入大量時間和精力后，卻以慘淡出局收尾，創維汽車顯然不會甘心。
蔚小理即將全部亮劍，誰會取得年度冠軍，誰又會在半路出現意外，一切仍是未知數。
比亞迪以超13萬輛位列榜首，1-5月銷量超特斯拉10萬輛位列新能源全球第一。小鵬6月銷量新勢力排名第一，且為新勢力中唯一上榜全球Top 20新能源車企。
不進則退。
供應鏈和整車生產全面恢復。
下半年，隨著多款新車型的相繼發布和上市，對整個市場來說，產品矩陣將更加豐富。
現在來談論國內上半年新能源表現以及下半年的趨勢，還為時尚早。
兩個東北人擔起東風汽車的未來。
重頭戲還在后面。
短短一兩年，蔚來汽車卻早已不復當年之勇。
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