汽車銷量
即便成功上市暫時(shí)擺脫資金問(wèn)題，威馬汽車還有多大機(jī)會(huì)重回一線品牌？
理想如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
下半年是誰(shuí)的主場(chǎng)？
星途為何“叫好不叫座”？
電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)度的加快，未來(lái)將會(huì)有更多的車企進(jìn)入30萬(wàn)高端電動(dòng)市場(chǎng)。
巨石擊在平靜的湖面上，一定會(huì)掀起大波瀾，但扔進(jìn)澎湃的海浪里，聲量必然極其有限。
競(jìng)爭(zhēng)力得到多維度完善的思域，能不能緩解目前銷量的下行壓力呢？
新能源市場(chǎng)增速放緩。
造車四年，引擎轟鳴，極狐卻仍原地打轉(zhuǎn)，仿佛難以走出無(wú)形的籠檻。
中國(guó)品牌占比49.2%。
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