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鋰電池
寧德時代投資238億加碼動力電池回收

項目涵蓋50萬噸廢舊電池材料回收、三元和磷酸鐵鋰正極材料生產等。

斥資130億,比克電池在常州布局大圓柱電池工廠

特斯拉和寶馬均已將大圓柱電池作為其主要技術路線。

【對話】新型電力系統需要儲能保障,到底該由誰買單?

目前國內配置儲能積極性最高的是新能源發電側和工商業用戶側。

LG新能源去年業績創新高,半數電池將銷往北美市場

其預測北美將是今年電動汽車市場增長最快的地區,增速達到60%。

鋰電產業鏈周記 | 天齊鋰業去年凈利預增十倍 國內新型儲能裝機首破10 GW

贛鋒鋰業在重慶投建動力電池項目,寧德時代與蔚來汽車達成全面戰略合作,哈工智能擬收購兩家宜春礦企。

總投資176億元,化工巨頭巴斯夫將在印尼合資建設鎳鈷工廠

巴斯夫的電池材料業務主要集中于正極材料、電池材料回收和電池材料基本金屬等領域。

【深度】中創新航杠上寧德時代,是自不量力還是確有實力?

以中創新航為代表的第二梯隊給了車企們另一個選擇。

鋰電產業鏈周記 | 去年國內磷酸鐵鋰電池市占率超62% 天齊鋰業6億購入澳洲鋰礦

億緯鋰能去年凈利超32億元,寧德時代出資64億元重整斯諾威,碳酸鋰價格跌破50萬大關。

2022年國內動力電池榜單出爐,有這些新變化|動力電池月度排名?

寧德時代、比亞迪及中創新航去年市場份額共計近八成,擴大領先優勢;磷酸鐵鋰市占率上漲10個百分點。

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