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涉嫌貨不對板、無病硬修,途虎養(yǎng)車對涉事門店停業(yè)整頓

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涉嫌貨不對板、無病硬修,途虎養(yǎng)車對涉事門店停業(yè)整頓

途虎養(yǎng)車對涉事門店提出關(guān)店整改措施后,不排除進(jìn)一步解約可能性,最終方案還在討論中。

圖片來源:途虎養(yǎng)車,圖片非涉事門店

界面新聞記者 | 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

1月3日,途虎養(yǎng)車針對旗下加盟工場店出現(xiàn)的相關(guān)服務(wù)問題發(fā)布聲明稱,對2家涉事門店和技師進(jìn)行嚴(yán)肅處罰,并停業(yè)整頓,同時在途虎體系內(nèi)作全國通報(bào)。

另據(jù)界面新聞了解,途虎養(yǎng)車對涉事門店提出關(guān)店整改措施后,不排除進(jìn)一步解約可能性,最終方案還在討論中。

此前途虎養(yǎng)車因涉嫌貨不對板、強(qiáng)制消費(fèi)等問題,受到輿論關(guān)注。

根據(jù)《中國消費(fèi)者》雜志社旗下賬號“315評測”近日發(fā)布的視頻顯示,有消費(fèi)者在途虎養(yǎng)車的不同店鋪進(jìn)行了維修服務(wù),期間消費(fèi)者要求更換“原廠原件”,在兩個不同的案例中,途虎養(yǎng)車服務(wù)暴露出該公司服務(wù)流程中出現(xiàn)明顯問題。

在第一個案例中,一家途虎養(yǎng)車店鋪在檢測后建議更換水泵,但實(shí)際上更換的卻是節(jié)溫器,且錯誤地聲稱這兩者是同一配件。

第二家店鋪雖然承諾提供“原廠原件”,但實(shí)際提供的是標(biāo)榜為“原廠品質(zhì)”的第三方配件。這些情況顯然與消費(fèi)者的期望背道而馳,引發(fā)消費(fèi)者不滿和投訴。

面對這些問題,途虎養(yǎng)車在官方聲明中稱,涉及的訂單中提供的原廠件和品牌件均為正品,并非“假貨”,公司可以提供正規(guī)渠道的進(jìn)貨憑證。

同時,途虎養(yǎng)車也承認(rèn),在與客戶的溝通中存在誤導(dǎo)行為,并在維修過程中提供了錯誤的維修方案。

來源:途虎養(yǎng)車

此外,公司承諾將加強(qiáng)電子報(bào)價(jià)單的功能,以避免此類情況再次發(fā)生,并向客戶表達(dá)誠摯歉意。

在技術(shù)層面上,視頻內(nèi)出現(xiàn)車型為搭載2.0T發(fā)動機(jī)的中期改款后B8.5代奧迪A4L,該發(fā)動機(jī)同時也在大眾集團(tuán)旗下車型上廣泛應(yīng)用。

關(guān)于水泵和節(jié)溫器的更換問題,據(jù)大眾及奧迪4S店向界面新聞表示,水泵節(jié)溫器總成可以分開維修,但這可能導(dǎo)致更高的工時費(fèi)用和多次返修。一般建議總成一并更換,以避免實(shí)用壽命不對等和多次返修的問題。

此外,所指的“原廠品質(zhì)”配件實(shí)際上指的是倫福德采埃孚,作為供應(yīng)商巨頭采埃孚旗下子公司倫福德為多個著名汽車品牌提供官方配件,其產(chǎn)品質(zhì)量得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可。

本次途虎養(yǎng)車陷入的風(fēng)波中,一些關(guān)鍵問題顯露出來。途虎養(yǎng)車在維修流程和專業(yè)性方面的缺失,以及對配件來源的不透明處理,凸顯了服務(wù)提供商在確保服務(wù)質(zhì)量和透明度方面的挑戰(zhàn)。

特別是倫福德,一家知名的配件供應(yīng)商,其產(chǎn)品品質(zhì)卻在此事件中受到質(zhì)疑,這暴露了途虎養(yǎng)車門店分銷商在宣傳和信息傳遞方面的失誤。

對于消費(fèi)者而言,選擇可靠的維修服務(wù)提供商,深入了解維修過程及其涉及的技術(shù)細(xì)節(jié),是維護(hù)自身權(quán)益的關(guān)鍵。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

途虎養(yǎng)車

  • 途虎養(yǎng)車2025加盟商大會:工場店突破7000家,口碑好店加盟費(fèi)減免100%
  • 途虎養(yǎng)車攜手勝牌全球亮相進(jìn)博會,全球首發(fā)兩款高端全合成機(jī)油,共塑汽后領(lǐng)域新質(zhì)供給

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評論

  • 太大了!管理跟不上[大笑]时间长了有可能压垮它,就是一根稻草[抠鼻]

  • 避重就轻 我换过变速箱滤芯 一眼假

  • 我也差点在途虎上当,4s店400多修好的东西他要1000多,幸好我直接喊拖车把车拉到四s店修的。我估计这品牌迟早要倒。

  • 相信路虎服务会好的[赞][赞][赞][赞]

  • 途虎服务越来越差了,也没有全车的检查了,都不如一般的修理店了

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涉嫌貨不對板、無病硬修,途虎養(yǎng)車對涉事門店停業(yè)整頓

途虎養(yǎng)車對涉事門店提出關(guān)店整改措施后,不排除進(jìn)一步解約可能性,最終方案還在討論中。

圖片來源:途虎養(yǎng)車,圖片非涉事門店

界面新聞記者 | 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

1月3日,途虎養(yǎng)車針對旗下加盟工場店出現(xiàn)的相關(guān)服務(wù)問題發(fā)布聲明稱,對2家涉事門店和技師進(jìn)行嚴(yán)肅處罰,并停業(yè)整頓,同時在途虎體系內(nèi)作全國通報(bào)。

另據(jù)界面新聞了解,途虎養(yǎng)車對涉事門店提出關(guān)店整改措施后,不排除進(jìn)一步解約可能性,最終方案還在討論中。

此前途虎養(yǎng)車因涉嫌貨不對板、強(qiáng)制消費(fèi)等問題,受到輿論關(guān)注。

根據(jù)《中國消費(fèi)者》雜志社旗下賬號“315評測”近日發(fā)布的視頻顯示,有消費(fèi)者在途虎養(yǎng)車的不同店鋪進(jìn)行了維修服務(wù),期間消費(fèi)者要求更換“原廠原件”,在兩個不同的案例中,途虎養(yǎng)車服務(wù)暴露出該公司服務(wù)流程中出現(xiàn)明顯問題。

在第一個案例中,一家途虎養(yǎng)車店鋪在檢測后建議更換水泵,但實(shí)際上更換的卻是節(jié)溫器,且錯誤地聲稱這兩者是同一配件。

第二家店鋪雖然承諾提供“原廠原件”,但實(shí)際提供的是標(biāo)榜為“原廠品質(zhì)”的第三方配件。這些情況顯然與消費(fèi)者的期望背道而馳,引發(fā)消費(fèi)者不滿和投訴。

面對這些問題,途虎養(yǎng)車在官方聲明中稱,涉及的訂單中提供的原廠件和品牌件均為正品,并非“假貨”,公司可以提供正規(guī)渠道的進(jìn)貨憑證。

同時,途虎養(yǎng)車也承認(rèn),在與客戶的溝通中存在誤導(dǎo)行為,并在維修過程中提供了錯誤的維修方案。

來源:途虎養(yǎng)車

此外,公司承諾將加強(qiáng)電子報(bào)價(jià)單的功能,以避免此類情況再次發(fā)生,并向客戶表達(dá)誠摯歉意。

在技術(shù)層面上,視頻內(nèi)出現(xiàn)車型為搭載2.0T發(fā)動機(jī)的中期改款后B8.5代奧迪A4L,該發(fā)動機(jī)同時也在大眾集團(tuán)旗下車型上廣泛應(yīng)用。

關(guān)于水泵和節(jié)溫器的更換問題,據(jù)大眾及奧迪4S店向界面新聞表示,水泵節(jié)溫器總成可以分開維修,但這可能導(dǎo)致更高的工時費(fèi)用和多次返修。一般建議總成一并更換,以避免實(shí)用壽命不對等和多次返修的問題。

此外,所指的“原廠品質(zhì)”配件實(shí)際上指的是倫福德采埃孚,作為供應(yīng)商巨頭采埃孚旗下子公司倫福德為多個著名汽車品牌提供官方配件,其產(chǎn)品質(zhì)量得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可。

本次途虎養(yǎng)車陷入的風(fēng)波中,一些關(guān)鍵問題顯露出來。途虎養(yǎng)車在維修流程和專業(yè)性方面的缺失,以及對配件來源的不透明處理,凸顯了服務(wù)提供商在確保服務(wù)質(zhì)量和透明度方面的挑戰(zhàn)。

特別是倫福德,一家知名的配件供應(yīng)商,其產(chǎn)品品質(zhì)卻在此事件中受到質(zhì)疑,這暴露了途虎養(yǎng)車門店分銷商在宣傳和信息傳遞方面的失誤。

對于消費(fèi)者而言,選擇可靠的維修服務(wù)提供商,深入了解維修過程及其涉及的技術(shù)細(xì)節(jié),是維護(hù)自身權(quán)益的關(guān)鍵。

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