奧迪
汽車的動力路線最終由市場決定將慢慢成為全球共識。
2025年對于奧迪來說是產品大年，也是殺回聚光燈下的開端。
這些車型可能成為近兩年的風向標。
廣汽豐田鉑智3X首搭無圖導航；東風本田S7正式上市。
許多國有投資機構由于盈虧機制的限制，不敢對初創的中小型汽車公司進行投資，這使得這些公司在融資時面臨巨大挑戰。
這一數字基于外部分析師提供的數據，后續可能會根據年底的具體財務狀況進行調整。
新勢力品牌接手傳統合資品牌尤其豪華汽車4S門店逐漸成為趨勢。
比新勢力還新勢力。
汽車行業機構表示歐洲電動汽車市場前景進一步惡化；賽力斯前三季度合計擬派發現金紅利5億元。
奧迪交出靈魂？
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