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“越忙越窮，越窮越忙。”

供給飽和市場下，考驗平臺分蛋糕的能力。

將自己稱為“無證青年”的滴滴CEO程維，已經在造車這件事上栽了三次跟頭。

國產新能源車想要更進一步，需要多做“從10到100”的事，開放朋友圈成了突破瓶頸的新思路。

聯手作戰，將成為一大趨勢？

滴滴的造車項目“達芬奇”黃了？

小鵬向前，滴滴向后。

小鵬動作頻頻。

考慮到網約車的覆蓋范圍和使用頻率，滴滴和小鵬的牽手，應該會成為智能平權的標桿解法。?

劇本已經寫好，故事還要時間。