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滴滴出行
滴滴“變道”,出行平臺造車的內(nèi)核邏輯

滴滴似乎離造車又邁進(jìn)了一步。

無人出租車江湖:燒錢、開城、裂變、博弈

四大門派,誰能燒出未來?

滴滴裁員之下的重災(zāi)區(qū):滴滴貨運或裁50%,逐步收縮已有業(yè)務(wù)

對于這次裁員,內(nèi)部的共識是滴滴要將子彈留給主營業(yè)務(wù)網(wǎng)約車和未來的增長引擎——造車和自動駕駛。

為什么長期持有滴滴是一個糟糕的主意?

虛胖的市場絕對優(yōu)勢地位。

網(wǎng)約車司機苦抽成久矣,“實時透明抽成”因何難產(chǎn)?

一筆網(wǎng)約車訂單究竟抽成比例幾何?似乎沒有人徹底搞清楚過。

滴滴裁員:勝利者一無所獲

從“Uber屠夫”到全線裁員。

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