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滴滴出行
滴滴學華為,小鵬找出口

滴滴&小鵬聯手,本質上是兩家科技公司面對智能出行時代,對自我定位和目標有了更清晰的認識。

牽手滴滴,擁抱大眾,小鵬已過“萬重山”

作為“蔚小理”最薄弱的一環,小鵬今年已經通過了兩項對外合作逐漸補齊了短板。

滴滴無險可守

出不去,守不住。

滴滴之后,再無巨頭跨界造車?

滴在新能源車市場的戰略性后撤,也是互聯網巨頭在新造車市場的縮影。

滴滴“武裝”小鵬

一個要立即回籠資金轉型,一個要迅速實現規模化降本。

滴滴“搭伙”小鵬,進入合作模式

滴滴賦能汽車產業有了最優解。

滴滴、小鵬聯手,一場投資,一場雙贏?

小鵬要與滴滴擦出怎樣的火花?

網約車“圍城”

城外的人想進去,城里的人想出來。

滴滴的焦慮

滴滴的主場與客場。

滴滴最新季報:營收427億,同比增長19.1%

財報顯示,滴滴2023年第一季度營收為427.12億元,較上年同期的358.48億元增長19.1%。

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