滴滴出行
出行復(fù)蘇甚至還造成司機(jī)的緊缺，滴滴和美團(tuán)還推出不同程度的介紹新人獎(jiǎng)勵(lì)。
從牌手，到手牌。
從一強(qiáng)獨(dú)霸，一超多強(qiáng)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的確變了。
華為、百度攜流量進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，造車(chē)新勢(shì)力也急于打通造車(chē)—打車(chē)的閉環(huán)。
“城市擺渡人”拿命賺錢(qián)。
錯(cuò)過(guò)了特斯拉，他們不想錯(cuò)過(guò)下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)“神話”。
滴滴被罰之后，人臉識(shí)別技術(shù)又一次引發(fā)關(guān)注。
改革不斷，效果如何？
滴滴未來(lái)的勁敵，不是由司機(jī)開(kāi)的T3，而是Robotaxi。
此番曹操出行起用“舊人”周航，意欲何為？
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