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新能源
通威董事局主席劉漢元:應引導電動汽車成為電網儲能終端

劉漢元還建議,光伏原料及產業鏈各環節生產能耗不應納入能耗總量考核。

新能源車企賣保險,“瓜分”車主

重塑車險新格局,險企、車企、消費者三方受益。

隆基陽謀落空?

硅料價格重回高位,或將延續緊平衡局面。

天能集團董事長張天任兩會建言:應盡快明確燃油車禁售時間表

汽車碳排放目前占國內碳排放總量的7.5%左右。

德國加速實現可再生能源目標,中國光伏出口有望受益

近期,德國組件分銷渠道的詢盤有明顯增加。

光伏十巨頭:十年對決與排行

光伏巨頭五年核心經營數據對比排行。

五大四小發電集團十年全方位PK

經過最近幾年一系列的整合重組后,中國發電市場新的“五大四小”出爐。

“2035年實現100%可再生能源供電”,德國激進步伐背后仍存能源轉型隱憂

按照計劃,陸上風力發電量將從今年的3吉瓦增加到2027年的10吉瓦。

氫燃料電池飛機,資本競逐新賽道

一夕之間,氫燃料電池飛機這萬億賽道聲名鵲起,多家初創企業嶄露頭角,資本市場競相熱捧。

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