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車圈觀察
丟掉最后王牌,魏建軍能否再造新“長城”

比亞迪的捧殺式致敬,長城與魏建軍要怎么接?

汽車早報丨比亞迪公布水陸兩棲車輛專利 奧迪集團上半年營收同比減少9.5%

造謠哪吒汽車“工廠停產”用戶已正式致歉;日產削減日本九州工廠產量。

小米出資8.42億元拿地,或建設汽車工廠二期項目

主要負責生產品牌第二款車型。

插混+增程,搶了純電的風頭

“插混+增程”新能源車型的快速崛起,是今年上半年乘用車市場中一個引人關注的現象。

本田將關停兩家合資工廠,創日系品牌在華減產規模之最

在之后的時間里,本田希望通過新工廠生產電動車來完成產能恢復。

汽車早報|華泰汽車等被強執8.4億元 通用將推遲別克新款電動汽車計劃

上汽委托中國船舶的第二艘滾裝船完成交付;Alphabet將向旗下自動駕駛汽車公司Waymo投資50億美元。

聯手日美歐汽車公司,軟銀孫正義希望牽頭組建自動駕駛聯盟

對此計劃,可能參與其中的包括本田、日產和Uber在內的多家公司均未公開表態。

德國汽車供應商上半年迎來破產潮,分析預計下半年情況將持續惡化

汽車工業外,德國整體商業領域破產申請也同比增長了41%。

造車新勢力出海,停在故事里

出海是造車“新大陸”?

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