中國船舶集團
該船廠于4月25日復(fù)工，主要生產(chǎn)基地的返崗率已達70%。
該船配有自主研制的B型艙貨物圍護系統(tǒng)，打破了國外對低溫圍護系統(tǒng)技術(shù)的壟斷。
這是滬東中華長興造船基地自4月25日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來實現(xiàn)的第一個重大生產(chǎn)節(jié)點。
滬東中華今年承接LNG船訂單量居全球首位。
滬東中華將為卡方建造四艘LNG船，合同金額逾48億元。
大船重工成為第三家進入LNG市場的船企。
2021年中國的新接訂單量較2020年同比增長131.84%到6707萬載重噸，實現(xiàn)“三連冠”。
這是近十年來，中國船企在LNG運輸船建造領(lǐng)域一次性生效數(shù)量最多、合同金額最大的訂單。
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