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零跑汽車
出海暴漲200%、毛利率翻正,零跑離盈利還差幾步?

盈利的遙遙無期、競爭的日益激烈,以及海外市場的未知風險,都提醒著零跑,真正的考驗才剛剛開始。

一周新車盤點 | 智己L6提供全系800V 零跑C10增新配色

比亞迪上市全新車型e7;蔚來ES6/EC6外形微調。

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長安UNI-V新增黑武士版本;北京越野BJ40推增程版。

零跑在車圈寫“重生爽文”

“小理想”的成功學。

零跑盈利,給誰上了一課?

利潤是摳出來的。

CES觀察:AI已成為汽車智能基石,行業競爭加深跨界合作

汽車企業通過合作加速了技術的市場落地,這樣的合作模式在競爭激烈的市場環境中顯得尤為重要。

零跑年銷量創新高,老車主卻不樂意了

毛利率回升、虧損減少,但零跑可能還缺點“安全感”。

六家造車新勢力11月銷量創新高,部分品牌已提前完成年度目標

零跑提前完成全年25萬輛的銷量目標,小米將向全年交付13萬輛的新目標發起沖擊。

汽車早報|中汽協建議明年延續以舊換新政策 馬斯克總資產增至3202億美元

零跑明年全年銷量目標50萬輛;大陸汽車子集團計劃明年年底前滿足拆分要求。

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