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對于車企們來說，實現“電池自由”還需努力。

多氟多靠供應商“輸血”。

比亞迪與寧德時代的市占率差距擴大至37個百分點。

寧德時代股價創四個月新高，漲幅接近14%。

寧德時代將在合資公司中持股51%。

3.45億股境內未上市股份將轉為H股，占公司總股本的19.51%。

此前有傳聞稱，這家鋰電池公司啟動了大規模裁員。

整體來看，上游產線開工率普遍好于下游環節。

SK On計劃今年投資超400億元用于擴大產能。

比亞迪與寧德時代的市占率差距由此擴大至31個百分點。