動力電池
動力電池上市潮來了。
品質(zhì)和效率的提升，使無水氫氧化鋰技術路徑大概率成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
一場鋰電行業(yè)性的漲價困局已經(jīng)近在眼前。
中創(chuàng)新航招股書披露，寧德時代以專利侵權為由向其索賠1.88億元。
今年前兩個月，中創(chuàng)新航均排名裝車量榜單第三位。
這座生產(chǎn)基地選址廣東珠海，電池產(chǎn)能為30 GWh。
對于造車新勢力來說，此次投資是對自身電池供應鏈體系的一次重要布局。
透過欣旺達汽車電池融資，外界罕見到了一眾車企的身影。
寧德時代，不再是不可動搖的存在了。
寧德時代，大而不強？
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