極氪
如何實現協同是關鍵。
日產希望新投資者取代雷諾所持部分股權；豐田擬推遲下一代純電概念車投產時間。
“1+1>2”？
任何企業的任何戰略調整、資產/業務的合并或剝離的背后，基本都蘊含著企業發展更深層次的邏輯內涵和現實需要。
小鵬和理想等新勢力企業都發布了“車位到車位”智能駕駛功能。
理想汽車仍是第一。
捷尼賽思GV70提供兩種外觀風格；馬自達首款增程中型車EZ-6正式上市。
車企應回歸核心問題解決，而非過度營銷邊緣需求。?
風波過后，我們應該思考，極氪這次為什么會被針對？
賈躍亭新公司個人收益將用于還債；大眾乘用車計劃3年內推8款平價電動車。
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