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新能源汽車
汽車早報|江淮汽車與華為簽署合作協議 小米申請首款車型SU7商標

比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛;7家汽車品牌同日官宣促銷政策。

華為建聯盟,賽力斯必須跟

想要在2024年戰局中獲得優勢,賽力斯需要讓“兩條腿”跑得更快些。

華為車BU拆分,電動車重回戰國時代

隨著電動車安卓模式的出現,行業格局也會出現新變化。

蔚來“換電聯盟”再擴大,長安、吉利究竟看中了什么?

加速開放、聯盟,蔚來探索“新活法”。

合資們還在觀望,大眾獨自醒來

大眾在電動化時代的新布局,讓人依稀看清其“慌亂”中,卻“穩健”地朝著“第二曲線”邁進。

上海部分汽車品牌以綠牌即將到期為由促銷,新政策或于近期公布

上海綠牌政策臨近到期起到助推器的作用,加速了本就有購車需求的人提前購買,但對購車意愿較弱的人群沒有什么影響。

武漢獨角獸來了,星紀魅族估值100億

當下,爭搶新能源汽車,已經成為各個城市不約而同的選擇,沒有人愿意錯過。

汽車行業“卷王”出現?從廣州車展看8大趨勢

價格競爭白熱化,價格因素影響加深。

新能源汽車ETF(516390)連續3個交易日實現資金凈流入,比亞迪盤中跌幅超5%,成交額超37億元

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