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吉利汽車
汽車早報|奧迪回應購買中國電動平臺 上半年二手車累計交易量同比增長15.6%

長安汽車與騰訊簽署深化戰略合作協議;豐田瞄準在歐洲和中國市場銷售氫燃料電池車

凱迪拉克降價8萬入局,多個品牌第二輪價格戰對終端銷售有何影響?

在汽車市場經過第一輪價格戰逐漸恢復穩定之際,以新能源品牌為主角的第二輪價格戰已經悄然拉開序幕。

自主品牌座次大洗牌:比亞迪反超長安,奇瑞連超吉利、長城

上半年的銷量均處于同比增長的態勢,在新能源汽車和出口方面有著不錯的銷量表現。

汽車早報|工信部調整新能源車型積分計算方法  奔馳正在車輛生產中測試ChatGPT

《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》正式簽署;大眾安徽年底正式投產。

吉利奔馳雙雙撤退,smart的未來撲朔迷離?

對于smart來說,要想吸引新用戶的目光,的確難度不小。

路特斯集團設計執行副總裁離世,曾因扭轉沃爾沃設計而聞名

設計的車型包括第一代沃爾沃S80、S60、XC90等。

smart否認奔馳與吉利退出股東行列,雙方仍對等持股合資公司智馬達汽車

smart官方表示,在合資企業智馬達汽車進行股權變動后,公司的架構也會進行相應調整。

特斯拉Dojo超算下月投產,汽車公司開啟算力角逐

由特斯拉設計并完成建設的Dojo計算集群,將在自動駕駛和機器人算力支持上為該公司提供廣泛支持。

折疊屏手機折戟背后:魅族淪為吉利“工具人”

魅族要繼續“小而美”下去了。

吉利的豪車野心

他山之石可以攻玉,吉利一直相信這個道理。

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