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吉利汽車
沃爾沃“背刺”吉利?

沃爾沃不能沒有吉利,就像西方不能沒有耶路撒冷。

億咖通:吉利“巨嬰”的“野望”

追風口的“巨嬰”。

李書福狠不起來

吉利的現在和未來,都需要燃油車鋪路。

吉利汽車中期業績發布:上半年營收731.8億,極氪、領克相繼虧損

吉利汽車在財報中表示,總體上集團正處于向新能源轉型的關鍵時期,經營層面仍面臨轉型期的種種挑戰。

欽培吉離任沃爾沃加盟吉利,繼任者改向袁小林匯報

潘鶴松接管后,將向亞太區總裁兼首席執行官袁小林匯報,這意味著大中華區的銷售業務依舊歸大中華區管轄。

一周新車盤點 | 新嵐圖FREE精簡至單一車型并降價 東風日產逍客正式換代

阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國區公布售價;2024款吉利幾何E螢火蟲價格下調。

汽車機器人真的要來了,吉利百度新項目拿下準生證,L4級自動駕駛將近

汽車機器人已經迎來了上市交付的臨門一腳。

汽車早報|中國恒大在恒大汽車持股比例將攤薄至約46.86% 特斯拉稱所有大陸市場車輛數據存儲在中國境內

吉利控股旗下汽車機器人品牌“極越”發布;東風集團股份預期上半年歸母凈利潤同比下降75%至80%

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