小米
手機(jī)連續(xù)7季度收入同比下降后，重回同比增長(zhǎng)。
平平而已，主要看汽車業(yè)務(wù)情況。
兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨將入門價(jià)格定在20萬(wàn)偏上，高端款在25萬(wàn)以上，前者貢獻(xiàn)里子，后者負(fù)責(zé)面子。
小米集團(tuán)-W(01810.HK)公告，2023年全年?duì)I收2,709.7億元人民幣，預(yù)估2,700.6億元人民幣，同比微降3.2%
會(huì)是“電動(dòng)版觀致”嗎？
輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的大賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者雖面臨了同樣的難題，但它們的經(jīng)營(yíng)模式普遍有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和議價(jià)權(quán)。
雷軍：這是我們的三年之約。
米粉的第一輛車終于來(lái)了。
港股通互聯(lián)網(wǎng)ETF(513040)，場(chǎng)外聯(lián)接(A類：019313；C類：019314)；中概互聯(lián)網(wǎng)ETF(513050)，場(chǎng)外聯(lián)接(A類：006327；C類：006328)
2024年3月12日午后，港股互聯(lián)網(wǎng)板塊繼續(xù)狂飆，小米集團(tuán)現(xiàn)漲10.9%，今早小米方官宣，小米汽車定檔3月28日正式發(fā)布，二級(jí)市場(chǎng)大受提振。快手漲逾5%，騰訊控股、美團(tuán)均漲超3%。
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