寶馬
在清除銷量較低燃油車型的同時，作為今年上半年三大德系品牌中純電銷量占比最高的轉型先鋒，寶馬或將繼續加注新能源賽道。
寶馬上調全年汽車業務利潤預期；寶能集團董事長姚振華遭討薪員工圍堵
招股書顯示安波福未與公司簽署長期合作協議。
奧迪快要被擠出BBA了。
在中國市場，奧迪以上半年交付不足34萬輛、同比增長僅2%的成績在德系三大豪華汽車品牌中墊底。
在華業務發展情況在很大程度上左右了各大跨國汽車公司的整體業績表現和預期。
上汽集團已與奧迪公司簽署諒解備忘錄；寶馬中國團隊已啟動L3級自動駕駛本土化研發。
分析公司預計到2030年退役動力電池將達到現有退役量的10倍以上，中國目前仍占據領先地位.
在中國豪華車市場，無論表現出色或困頓，都與電動車型表現高度相關。
歐洲汽車制造商存在電動汽車生產過度的風險；特斯拉中國稱目前還無法對上海工廠加薪予以回應
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