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伴隨著對電氣化研發的持續投入，以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎，汽車制造商持續經受考驗。

隨著20萬價位的合資品牌車型競爭愈發激烈，寶馬品牌力對于1系的加持已經不足以抵消該車與其他同價位產品的硬性差異，X2也在面臨同樣的窘境。

在寶馬看來，氫燃料電池一定會是純電動汽車的重要補充，也是未來寶馬新能源汽車技術的又一重點。

極氪第10萬輛車下線 寶馬汽車歐股股價收跌超3%

燃油車的電動化、智能化除了帶來新鮮感，也帶來了同質化的趨勢。

寶馬集團一季度純電銷量同比增長83%；福特將在加拿大投資18億加元建立電動汽車中心

風汽車集團原黨委副書記黃偉出任哈電集團總經理、黨委副書記

在電動兩輪車市場不斷膨脹的背景下，越來越多主機廠開始涉足這一領域。

Rivian據悉將部分制造工程團隊遷往電動汽車工廠，旨在加快生產。

除了奔馳與寶馬交換榜首位置以外，整體排名相較1月并未出現較大變化。