奔馳
禁燃法案的通過，意味著絕大多數歐盟汽車公司須在12年內完成約770萬輛燃油車至電動車的產能轉變。
除了奔馳與寶馬交換榜首位置以外，整體排名相較1月并未出現較大變化。
奔馳的電動化轉型任重道遠。
長安汽車董事長朱華榮稱智能網聯汽車數據收集共享需進一步規范
在中國，關于L3自動駕駛的立法并不完善，國內對L3的市場監管態度還具有很大的不確定性。
SK On稱福特電動皮卡起火是罕見事件
新能源領域業務拓展不足。
乘聯會崔東樹：建議汽車保有量低于400萬的城市放開限購。
奧迪CEO：計劃在美建電動汽車廠，以便利用《通脹削減法案》提供的補貼。
Stellantis與所有雇員共同分享創紀錄獎金；特斯拉Model 3售價已低于美國新車均價
 |
|
