奔馳
“能在車上玩游戲對我們非常重要”、“關了工廠才能造新車”、“軟件也能減少碳排放”，在剛剛閉幕的CES2023展會上，汽車高管們的表態，其精彩程度完全不亞于他們發布的新產品
Wolfspeed與梅賽德斯-奔馳達成碳化硅器件供應合作。
2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會出現哪些有意思的新車呢？
除了BBA，眾多二線豪華品牌也受到了沖擊。
通過與主要汽車制造商簽署許可協議，華為相關技術將在每年1500萬輛新車上亮相。
盡管優惠力度比較大，但奔馳的電動車銷量并沒有迎來太大起色。
伴隨著電氣化進程的提速，奔馳的電動動力系統生產也因之開始著手改造。
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新能源時代，BBA為何集體失語？
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