奔馳
顯然降價幅度還不夠。
Stellantis的在華挫敗并非個例，所有西方汽車制造商可能都需要重新審視其在華業務的產業邏輯。
今年以來，已有多個品牌的多款車型被曝車機系統出現廣告，部分廣告甚至在行駛過程中彈出，直接遮擋導航地圖，造成行車安全隱患。
奔馳的鐮刀并沒有割向“韭菜”。
狂降23萬，百年豪強向現實低頭。
降價給老車主補差價，體面。
廣汽集團回應經銷商維權：將督促廣汽菲克依法依規處理債權債務問題。
奔馳、寶馬等豪華品牌將在新能源汽車時代的品牌溢價將岌岌可危。
好好的奔馳，怎么就賣不動電動車了呢？
寧德時代副董事長李平稱2025年電動汽車滲透率會遠超目前設想；特斯拉加大加州超級工廠的招聘力度。
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