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奔馳
全球主要汽車公司研發投入:大眾居首、比亞迪進入前十

特斯拉研發投入排名第十,通用汽車研發費占營收比例最高。

【圖集】尺寸更大、價格倒掛,北京奔馳第五款純電車型EQE SUV正式上市

EQE SUV在配置接近,尺寸更大的情況下,價格與燃油版GLE實現了油電價格倒掛。奔馳在發布會上補充表示,2023年,奔馳在國內市場的新能源產品數量將拓展至17款。

14家國際汽車制造商一季度財報出爐,多個品牌增收不增利

伴隨著對電氣化研發的持續投入,以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎,汽車制造商持續經受考驗。

一周新車盤點 | 比亞迪海鷗正式上市 奔馳發布新一代E級轎車

長安上市新款CS75車型;星途新款追風家族上市。

奔馳發布新款E級轎車,或將首搭自研MB.OS操作系統

奔馳董事會主席康林松稱,作為奔馳數字化轉型中的重要車型,奔馳自研系統MB.OS的部分功能將率先搭載于新款E級上。

專訪奔馳張焱:中國豪華新能源細分市場尚未構建完成|2023上海車展

40萬元以上的高端豪華細分市場正在逐步發展。

硅基陽極電池量產再傳最新動向,電車續航倍增器有望得到普及

作為動力電池實現300Wh/kg以上能量密度的重要手段之一,業內人士認為,一旦硅基陽極達到全面生產,其制造成本將大大低于石墨,將迅速成為行業標準。

2023全球汽車品牌價值榜:特斯拉登頂,與華為合作的賽力斯增速最快

盡管特斯拉在過去一年里品牌價值增漲了44%,但該公司并非增速最快的汽車公司,這一成就被中國的賽力斯所占據。

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