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豐田
汽車早報|零跑汽車宣布全系車型降價 大眾汽車推遲東歐工廠計劃

華為智選車業務智界S7將于11月9日開啟預售;豐田在美國召回185萬輛RAV4。

東京車展觀察:豐田章男也要“真香”了?

日本想搞電動車,要靠比亞迪與特斯拉?

汽車早報 | 比亞迪10月銷量超30萬輛 前長城汽車公關總經理果鐵夫加入吉利旗下雷達汽車

Stellantis原中國區CEO奧立維進入零跑董事會;特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。

三季度乘用車市場自主品牌增勢明顯,日系車市占率繼續下降

自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考購置稅減免和價格戰之后的競爭策略。

豐田,什么時候能好好造電車?

電動車要手動擋干什么?

豐田上半財年全球產銷創新高,中國市場銷量增長不到1%

豐田雖已加速推進電動及智能化轉型,但在全球最大的新能源車市場銷量不及特斯拉零頭。

汽車早報|比亞迪前三季度歸母凈利潤213.67億元 法拉第未來計劃11月交付5輛新車

美國汽車工人聯合會和通用汽車達成臨時協議;豐田汽車上半財年全球產量與銷量均創新高。

豐田和日產寄予厚望的固態電池,其他競爭對手研發進度如何?

盡管質疑不斷,但全球多地的研究機構、大公司和初創公司都在今年給出了固態電池研發的相關進展。

豐田接近量產固態電池,雷克薩斯或最先引入

豐田CEO佐藤浩二表示,公司2027年推出固態電池的計劃不變,但先期產量不會太高。

汽車早報 | 豐田4家工廠最快于10月23日恢復生產 2023年二手車市場交易量達到1190萬輛

美國汽車業罷工的經濟影響開始損害全球企業,經濟損失已超70億美元;豐田、雷克薩斯將在北美采用特斯拉充電標準。

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