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特斯拉
特斯拉新制造工藝引發行業專家爭論,3萬美元的低價特斯拉還能實現嗎?

一些專家將這項工藝描述為具有“革命性的”,甚至有可能顛覆汽車行業的傳統移動裝配線。其他人則質疑,一個依靠先前測試過的技術工藝是否能真正促進生產成本的大幅降低。

汽車早報|李想稱被同行投訴舉報暫不發布真實上險量數據 馬斯克要求特斯拉招聘的每位員工需他批準

前4個月汽車出口突破2000億元;大眾集團4月全球銷量超72萬輛。

特斯拉認錯背后:顛覆、傲慢與補丁

買特斯拉的理由又多了一個,還是少了一個?

汽車早報|特斯拉回應百萬召回 圖森未來收到退市通知

日產汽車COO古普塔將離開董事會;特斯拉將不再生產Model S/X右舵版車型。

汽車早報|上海推動特斯拉自動駕駛在滬布局 豐田汽車稱人為錯誤致車輛數據已被公開十年

法拉第未來今年一季度凈收入為650萬美元;豐田汽車一呢日人為錯誤致日本215萬用戶的車輛數據已被公開十年,面臨數據泄露風險

特斯拉通過OTA召回超110萬輛汽車,新增深踩加速踏板提醒功能

這也是特斯拉本年度在中國市場發起的第二起召回事件。

特斯拉的激進定價策略,隱匿著電動車定義的劇變

汽車廠商將自家產品迭代成最廣泛的電力與算力網絡,這可能將是在未來汽車市場生存的關鍵。

電動SUV成汽車制造商角逐新賽道,激烈競爭推動中國汽車出口繁榮

電動SUV市場已成為全球范圍內增長速度最快的汽車細分市場之一,從去年年底席卷至今的價格戰重心正在向由比亞迪和特斯拉主導的電動SUV市場轉移。

蔚來、小鵬相繼開通法務部賬號,造車新勢力轉守為攻應對負面輿論

這些行動旨在通過法律手段捍衛企業和消費者利益。在蔚來面臨財務壓力和銷量下滑背景下,此舉可能是穩定市場和消費者信心的策略。

汽車早報|傳賓利生產主管將領導大眾汽車軟件部門改革 伯克希爾·哈撒韋繼續降低比亞迪持股

國務院常務會議近日部署加快建設充電基礎設施;高通將收購以色列汽車芯片制造商Autotalks

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