蘋果
安卓陣營(yíng)已經(jīng)有了全面對(duì)抗蘋果的實(shí)力。
蘋果汽車早就死了，只是今天才被埋。
要回答蘋果在AI時(shí)代究竟還能不能行，首先需要厘清兩個(gè)基本問(wèn)題，即：蘋果在AI時(shí)代究竟落后多少？在AI新賽道上，又是否出現(xiàn)了可能掀翻蘋果基本盤的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？
AI硬件，蘋果跑步入場(chǎng)。
暫停不代表放棄。
蘋果也要擔(dān)心會(huì)不會(huì)“落后于時(shí)代”了。
沒(méi)錢絕不是蘋果放棄造車的真正原因，什么才是真正原因呢？
蘋果汽車項(xiàng)目的教訓(xùn)對(duì)所有跨界進(jìn)入汽車行業(yè)的企業(yè)都有著深刻的警示意義
蘋果口中的App Store抽成是為了“公平地補(bǔ)償Apple在開發(fā)者工具和技術(shù)方面持續(xù)投資”的說(shuō)法，已經(jīng)越來(lái)越不被認(rèn)可。
AI能成為手機(jī)行業(yè)的救星嗎？
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