航空
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射對火箭運(yùn)力的渴求，正在催生一個屬于民營商業(yè)航天的大時代。
新風(fēng)口。
空客領(lǐng)投Universal Hydrogen創(chuàng)立3年，融資近一億美金。
仍面臨勞動力成本上升和供應(yīng)鏈通脹的挑戰(zhàn)。
在返回大氣層過程中，星艦失聯(lián)。
隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地，今年春運(yùn)出境游市場也將形成短期旺季，預(yù)計首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次，日均3.5萬人次。
國泰集團(tuán)行政總裁林紹波透露，2023年盈利至少有86億港元。
相比于空乘，現(xiàn)下國泰更緊迫的需求在于飛行員。
40億港元公開債券超額認(rèn)購率達(dá)2.75倍。
2023年12月25日，航天航空板塊早盤繼續(xù)活躍上漲，連續(xù)三日飄紅。軍工龍頭ETF(512710)、國防ETF(512670)、軍工ETF(512660)分別上漲2.60%、2.38%和1.82%。
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