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東風汽車
瞄準15-25萬元市場,eπ品牌能助東風新能源突圍嗎?

2025年自主新能源汽車銷量達到100萬輛的目標,東風要靠什么達成?

汽車人事|Stellantis調整在華管理層 長城汽車旗下三大品牌高管變動

楊青接任東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務;果鐵夫加入雷達汽車任職一月有余。

三季度乘用車市場自主品牌增勢明顯,日系車市占率繼續下降

自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考購置稅減免和價格戰之后的競爭策略。

新一把手正式到任,東風系何時翻盤?

近年銷量都不太好。

汽車早報|長安汽車譚本宏卸下執行副總裁職務?UAW擴大針對通用汽車的罷工

東風汽車前三季度凈利潤約3730萬元;大眾軟件部門再裁2000人

汽車早報|東風汽車集團3高管涉嫌嚴重違紀違法被查 馬斯克財富縮水約160億美元

博世中國區總裁陳玉東明年起退休;智能交通世界大會部長級圓桌會議閉幕

一周新車盤點 | 哈弗猛龍正式上市 廣汽埃安推出昊鉑首款純電超跑

智己新車LS6起售價低至23萬元;合創首款MPV車型V09正式上市。

汽車早報|印尼高官稱吉利有意在當地建電動汽車工廠 小米投資鈉離子電池研發商

一汽與Mobileye簽署戰略合作諒解備忘錄;大眾將在德國工廠裁員。

新能源汽車人才供大于求:合資品牌競爭激烈受年輕人青睞,造車新勢力吸引資深從業者

新能源汽車產業已經成為制造業人才就業薪酬和需求增速較快的門類,但年輕人卻更加熱衷選擇合資汽車公司。

汽車早報|小米汽車備案網站域名 特斯拉回應沈陽建廠傳聞

比亞迪探討在韓投資電池工廠;FF在黃岡設立新公司。

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