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東風汽車
嵐圖汽車銷售總經理上任不滿一年離職

自2018年成立以來,嵐圖汽車因銷量問題曾數度對其人事架構進行調整,但均未見顯著成效。與此同時,造車新實力和造車新勢力的差距,也在隨著時間進一步被拉大。

多家汽車制造商一季度銷量下滑,業績表現漲跌不一

從多家汽車制造商一季度的銷量和業績表現來看,持續近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

東風汽車,何尋“東風”?

東風集團不久前的“降價促銷”對其股價產生的“積極影響”也已迅速回落。

銷量拖累業績,掉隊新能源,東風系汽車急了嗎?

去年銷量下滑導致業績創近五年來最大降幅,新能源汽車占比低于國內滲透率,東風系汽車未來三年能否靠新能源車“翻身”?

主力自主品牌明年實現100%電動化,東風汽車能否絕地逢生?

2022年東風汽車銷售量下滑28.5%,銷售收入同比減少18.12%,凈利潤下跌9%。

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富士康擬投資56億元在臺灣省建廠;東風汽車2022年銷量下滑28.5%

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風汽車集團原黨委副書記黃偉出任哈電集團總經理、黨委副書記

連續五年銷量下滑、細分品牌去年降幅均超10%,東風汽車亟需加碼新能源轉型

包括外部意見及集團內部細分品牌表現都指出,若想扭轉5年來的頹勢,東風汽車最好的良藥是新能源轉型

半月下跌超20%,東風汽車的“解藥”到底是什么?

東風集團股價又跌回了起點。

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東風集團2022年營收利潤雙降;理想回應L9陵園雷達故障

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