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東風(fēng)汽車
不需要在中國(guó)設(shè)廠?Stellantis集團(tuán)加深在華“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略,神龍汽車未來(lái)存疑

對(duì)于不需要在中國(guó)設(shè)廠言論,Stellantis中國(guó)向界面新聞回應(yīng)稱,“不予置評(píng)。”

【深度】電動(dòng)車時(shí)代下的轉(zhuǎn)型困境:傳統(tǒng)制造商產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑,舊產(chǎn)線如何制造新型電動(dòng)車?

曾經(jīng)被汽車制造商視為實(shí)力象征的產(chǎn)能,在電動(dòng)車時(shí)代反倒有可能成為一種拖累。

上半年虧損7.38億,嵐圖汽車首次外部股權(quán)融資,增資后東風(fēng)股權(quán)仍超77%

2022年以來(lái)嵐圖的發(fā)展并不順利,1至8月累計(jì)銷量11100輛,平均每個(gè)月不到1400輛。

汽車早報(bào)|6家基金重點(diǎn)關(guān)注新能源等領(lǐng)域 東風(fēng)汽車收到3億元新能源推廣應(yīng)用補(bǔ)貼

北京汽車認(rèn)購(gòu)不超過(guò)28.79億元北汽藍(lán)谷新發(fā)行之股份。

貨車市場(chǎng)銷量受挫,東風(fēng)汽車半年報(bào)或大幅承壓,易主東風(fēng)集團(tuán)能否改善?

從已發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)計(jì)算,今年上半年?yáng)|風(fēng)汽車銷量同比下滑三成,預(yù)計(jì)半年報(bào)業(yè)績(jī)大幅承壓。

汽車早報(bào) | 上汽臨港產(chǎn)能恢復(fù)近八成 東風(fēng)汽車控股股東將變更為東風(fēng)集團(tuán)

5月30日,豐田汽車公布4月全球銷量為763708輛,較上年同期下降11.1%,連續(xù)8個(gè)月同比走低,并創(chuàng)2021年10月(下跌20.1%)以來(lái)最大跌幅。

東風(fēng)汽車股票停牌,控股股東籌劃股份轉(zhuǎn)讓

若交易完成后,東風(fēng)汽車將脫離東風(fēng)有限,控股股東變成東風(fēng)汽車集團(tuán),由東風(fēng)汽車集團(tuán)直接管理。

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