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巴菲特
巴菲特——比亞迪的“貴人”,成了“吹哨人”?

與上汽、長城、特斯拉等國內(nèi)外頭部車企相比,比亞迪現(xiàn)在的盈利水平有較大差距。

巴菲特為何減持比亞迪?

難道巴菲特不再看好比亞迪了嗎?比亞迪未來還值得投資嗎?

比亞迪業(yè)績大漲,巴菲特為何狠心減倉?

面對(duì)如此“亮麗”的半年業(yè)績,巴菲特為何還要狠心減倉?

巴菲特減持比亞迪,曾表揚(yáng)王傳福魅力四射

這是巴菲特自14年前入股比亞迪以來,首次減持比亞迪股份。

比亞迪港股跌超11%,分析師稱巴菲特減持具有象征意義,將造成股價(jià)短期內(nèi)較大波動(dòng)

截至午間收盤,比亞迪A股下跌7.14%,H股下跌9.51%,于美股上市的比亞迪ADR也大跌超7%。

“股神”巴菲特買入一家自動(dòng)駕駛卡車公司

從2021年開始,自動(dòng)駕駛進(jìn)入了第二波熱潮。

虧了3000億,“股神”又遭“滑鐵盧”?

即將年滿92歲的巴菲特,難道真的不靈了?

高瓴:“學(xué)會(huì)摘桃子”比“做時(shí)間的朋友”更劃算?

高瓴從清倉蔚來再到拋棄“永遠(yuǎn)不會(huì)放棄”的教育股,“做時(shí)間的朋友”或只是張磊說說而已。

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