蔚來汽車
李斌在三季度財報電話會議上表示，電池業務將繼續在內部進行研發，生產則會委托外部。
賣一輛車虧14萬。
蔚來豪賭未來。
蔚來轉向還來得及嗎？
愛馳汽車有限公司被列為失信被執行人；王傳福提議2億元回購部分公司A股股份
蔚來怎么老過冬？
與其他車企針對換電業務簽訂“盟約”的蔚來，真的“活了嗎”？
蔚來能否把握機會，成為領頭羊，帶領換電大軍與超充一較高下？
“接下來，這種‘抱團取暖‘’式的開放，牽動著整個中國電動汽車行業的心，也預示著換電模式從封閉走向開放。
蔚來汽車第三季度凈虧損收窄至45.6億元，交付新車5.54萬輛，創單季度歷史新高。
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