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蔚來汽車
蔚來大收縮:拒絕重回2019

蔚來做出一個“艱難決定”。

李斌“動刀”,蔚來陣痛

代工模式快到頭了?

李斌“食言”,蔚來入冬

新勢力虧損第一。

蔚來盈利,會更好

蔚來的銷量來回搖擺,似乎到了內(nèi)外交迫的地步。

專家預計2023全年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,新能源和出口成重要增長點

經(jīng)濟復蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價格戰(zhàn)成為關鍵因素。

李斌的裁員和蔚來的未來

李斌可能要認認真真想一想,公司的錢到底花哪兒去了,怎么虧這么多?是不是依靠裁員就能解決這個問題了?

蔚來,準備過冬

從大手大腳,到學會省錢。

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通用汽車旗下Cruise宣布裁員;豐田將與泰國合作推動電動車發(fā)展

蔚來子品牌阿爾卑斯已開始裁員,整體架構(gòu)未發(fā)生較大變動

本次裁員流程相當高效,約談在十分鐘內(nèi)完畢,被裁者當天就離開公司。

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