蔚來汽車
與其他車企針對換電業務簽訂“盟約”的蔚來，真的“活了嗎”？
蔚來能否把握機會，成為領頭羊，帶領換電大軍與超充一較高下？
“接下來，這種‘抱團取暖‘’式的開放，牽動著整個中國電動汽車行業的心，也預示著換電模式從封閉走向開放。
蔚來汽車第三季度凈虧損收窄至45.6億元，交付新車5.54萬輛，創單季度歷史新高。
蔚來虧損巨大、謀求獨立資質是否最佳時機？江淮能否絕處逢生？
如今，擺在蔚來面前更關鍵的問題仍然是何時能夠盈利以及持續的銷量增長目標。
新能源車市場預計將在2024年保持32%的增長率，總量預期達到1700萬輛。
加速開放、聯盟，蔚來探索“新活法”。
通用汽車宣布100億美元股票回購計劃；哪吒汽車將以拼裝模式出口印尼。
截至2023年9月末，長安汽車的現金及現金等價物余額706.3億元。
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