比亞迪
表面上是口水之爭，實則是利益之爭。
面對不利輿論選擇發聲的汽車制造商不止比亞迪。
廣汽本田宣布裁員900人；美國出新規，使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅；
比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。
新能源車市場預計將在2024年保持32%的增長率，總量預期達到1700萬輛。
HR董事會成員基利安表示，成本削減的大部分將通過非人員減少措施來實現；工會代表則堅守不裁員底線。具體細節將在年底前確定。
新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%，最新報價0.65元，收盤成交額達1548.85萬元。
想要下半場繼續保持優勢，除了銷量之外，比亞迪還需繼續突圍，沖破高端化的障礙。
部分城市上調公共充電樁服務費有充電企業上調50%服務費；日產將投資14億美元在英國工廠生產最暢銷汽車的電動版本
長安汽車澄清華為智能汽車合作傳聞；特斯拉馬斯克對瑞典罷工表示強烈不滿
 |
|
