比亞迪
歐洲監管機構應該專注于鼓勵建設電動汽車的基礎設施，包括確保電池原材料的供應，而不是圍繞關稅采取措施。
王傳福再次交出“接力棒”。
豐田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固態電池的計劃不變，但先期產量不會太高。
首批仰望U8豪華版將于10月下旬開始陸續交付到用戶手中。
美國汽車業罷工的經濟影響開始損害全球企業，經濟損失已超70億美元；豐田、雷克薩斯將在北美采用特斯拉充電標準。
消費者對比亞迪的新品牌車型，似乎并不太買賬。
比亞迪電動汽車正式進入匈牙利乘用車市場；江淮汽車擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產。
泰國政府網站的一份聲明稱，小米正尋找生產地點或設施以支持諸多領域業務增長，其中包括電動汽車。
通用汽車推遲電動卡車生產；蔚來澄清歐洲銷售模式
進軍高端市場令比亞迪單車利潤有所提升。
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