車圈觀察
沒有誰是鯰魚，都是沙丁魚。
降價未解淡季魔咒。
馬自達6在北美、英國等市場停售后，如今在日本本土市場也迎來了生命終結。
從整車出口，到全面出海。
曾經，中國人的消費習慣是“低端買自主，中高端買合資”。而今，車市真正變天了。
萬箭齊發or桃園結義？
豐田旗下大發仍未確定復產時間；消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案
變革的暗涌。
在一個日新月異的朝陽產業中，任何優勢都不是長期勝利的保證，為了不被淘汰，只能加速奔跑。
2024年MPV市場可能會再次創造銷售記錄，蜂擁而至的新車型也將進一步提升該細分市場的競爭烈度。
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