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車圈觀察
汽車早報 | 一汽調整紅旗品牌營銷管理體系 歐洲純電動汽車市場份額首次超過20%

法拉第未來宣布恢復納斯達克合規;英國推遲禁售燃油車日期至2035年。

兩大工廠停產改造,折射奔馳電動化轉型遭遇陣痛

在國內新能源汽車市場加速內卷的情況下,奔馳的這次嘗試能否避免與EQ系列產品同樣的結局,成為其電動化轉型的轉折點,值得持續關注。

逆風翻盤,小鵬汽車的加法與減法

這次何小鵬選擇再戰G9能將小鵬推上更高的山峰嗎?

奧迪半價買?奧迪需要的不僅僅是一款“爆款”電動車的門面

內外措施同時推進或說明奧迪全面推進的電動化由“懸浮”一點點向下落到實地,但這些措施能否讓奧迪電動化轉型提速還有待市場進一步檢驗。

愛馳汽車陷困境,或與前任董事長投資機構暴雷有關

今年7月,愛馳汽車成立了包括多個工作組在內的股東治理臨時工作組,目的是整頓公司業務,恢復正常運行。

汽車早報 | 8月中國汽車類零售額增長1.1% 拜登將就美國汽車工人聯合會與汽車公司談判發表講話

馬自達就數據泄露一事致歉;遼寧省紀委監委對華晨汽車集團高管涉嫌違紀違法一事展開調查

新能源汽車巨頭混戰APP

由“硬”轉“軟”是出路嗎?

美國三大汽車制造商工人首次同時罷工,將導致生產停滯和巨額經濟損失

這是UAW首次同時針對底特律三巨頭的罷工活動,特斯拉為主的非工會汽車公司或將因此受益。

汽車后市場,將如何被顛覆?

傳統汽車后市場企業轉型在即。

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