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車圈觀察
富士康汽車代工失利,遭申請破產保護的美國造車新勢力起訴

本周二,富士康持股公司洛茲敦汽車申請破產保護,同時對富士康提起訴訟。這一事件,標志著富士康對進軍汽車業的早期嘗試以失敗告終。

城市NOA競賽

消費者會為城市NOA買單嗎?

中國30萬以上乘用車銷量已超百萬,每賣出七輛就有一輛高端車

與高端車型銷售占比提升明顯形成對比的是,中低端車型銷量減少。

長城汽車,終于脫下了“裙子”

彎路走完了嗎?

純電理想,勝算幾何?

始終“放不下”的純電。

誰在買BBA的新能源車?

降價也沒有迎來轉機。

2023全球汽車零部件供應商百強榜:13家中國企業上榜,寧德時代排名第五

榜單中日本企業上榜數量最多,達到22家,其次分別是美國和德國,中國以13家的上榜數量緊隨其后。

起亞還有機會收拾別人嗎?

高管稱“兜里都是錢,等本土企業燒死再搶市場” 。

特斯拉Dojo超算下月投產,汽車公司開啟算力角逐

由特斯拉設計并完成建設的Dojo計算集群,將在自動駕駛和機器人算力支持上為該公司提供廣泛支持。

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