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長城汽車
股價下挫的背后,藏著長城汽車怎樣的隱憂?

銷量向下,成本向上,長城汽車一季度增收不增利。

停產(chǎn)八天后,長城坦克300將于明日重新啟動生產(chǎn)

具體車型含坦克300城市版和越野版。

長城汽車兵敗“WEY”品牌,魏建軍需要反思

作為長城這家老牌車企傾力打造,成立已經(jīng)5年的品牌,WEY品牌的成績?yōu)槭裁磿绱藨K淡呢?

漢騰破產(chǎn),長城接盤

長城汽車完成對漢騰汽車二期工廠的接盤。

比亞迪之后,誰會打響“停燃”第二槍

雖然比亞迪是第一家做出停產(chǎn)燃油車的車企,但卻不是第一家喊出“停燃”口號的。

疫情影響坦克300停產(chǎn),長城距離190萬年銷目標又慢了一步

坦克300再次面臨生產(chǎn)難題,除了消耗消費者的耐心以外,或使本就表現(xiàn)不佳的長城面臨更大壓力。

營收大增、凈利率下滑,硬漢長城汽車也得服軟?

各種因素影響下,2021年長城汽車的毛利率從2020年的17.21%,下滑至16.16%。

“網(wǎng)紅”長城汽車如何“長紅”

為何長城汽車2月銷量大跌?

長城沒有“嫡長子”

手牌多,好牌少。

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