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長城汽車
一周新車盤點 | 比亞迪方程豹首款車28.98萬元起售 阿維塔第二款車正式上市

領(lǐng)克推出中期改款06插混車型;歐拉閃電貓增設(shè)暗夜版車型。

汽車早報|上汽集團10月銷售整車49.1萬輛 日產(chǎn)在華前10月銷量同比下降33%

智界S7即將開啟預(yù)售;奧迪在華首個純電車型生產(chǎn)基地預(yù)計年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝;

汽車人事|Stellantis調(diào)整在華管理層 長城汽車旗下三大品牌高管變動

楊青接任東風(fēng)汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務(wù);果鐵夫加入雷達汽車任職一月有余。

七年換了七任CEO,長城魏牌還有什么牌?

要市場還是要靈魂?

汽車早報 | 比亞迪10月銷量超30萬輛 前長城汽車公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫加入吉利旗下雷達汽車

Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進入零跑董事會;特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。

三季度乘用車市場自主品牌增勢明顯,日系車市占率繼續(xù)下降

自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考購置稅減免和價格戰(zhàn)之后的競爭策略。

管窺三季度報,長城汽車的利與量

晚集里的長城,正在試著回歸主航道。

一周新車盤點 | 極氪001 FR售價76.9萬元 極越01正式上市

廣汽推出插混SUV ES9;smart精靈#1增設(shè)智駕強化車型鉑金版。

歐洲汽車行業(yè)組織警告:對中國電動汽車加征關(guān)稅會對當(dāng)?shù)毓?yīng)商業(yè)務(wù)帶來不利影響

歐洲監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)該專注于鼓勵建設(shè)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施,包括確保電池原材料的供應(yīng),而不是圍繞關(guān)稅采取措施。

雙碳晚報|去年全球電力行業(yè)碳排放創(chuàng)歷史新高 中國商飛C929碳排放將降低60%

隆基綠能:惡性價格戰(zhàn)會影響光伏行業(yè)發(fā)展,長城汽車已針對歐盟反補貼調(diào)查提交應(yīng)對材料,特斯拉預(yù)計今年資本支出將超過90億美元。

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