長城汽車
VinFast計劃在印尼建電動汽車和電池制造廠；美國或強制召回5200萬個存在缺陷的安全氣囊。
扣非凈利潤指標這么難看？
一年過半，長城汽車上半年僅實現銷量51.88萬輛，不足全年目標的三分之一。
總體情況變化不大，但8月接連發布的一系列新車或將在9月促成換車潮，這也將反映在二手市場上。
無論是在銷量、營收還是利潤上，比亞迪都已經遠遠超過了其他頭部自主品牌。
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長城真就是舊時代的殘黨，上不去新時代的船？
兄弟鬩于墻，長城輸了，但比亞迪也沒有贏。
1至7月比亞迪出口10萬輛，同比增長7.9倍；東本中方最高級領導鄭純楷調任，潘建新主持工作
長城汽車突圍，魏建軍的孤獨戰爭。
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