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小鵬汽車
不再借用北汽資質,小米造車真正獨立

最新款SU7尾標已由“北京小米”改為“小米”字標。

江蘇鹽城知名汽車經銷商爆雷,總部電話已無人接聽

目前森風集團總部電話已無人接聽,官方網站也無法正常瀏覽。

何小鵬第三次闖入險灘

跌倒兩次的地方,MONA來了。

汽車早報 | 本田中國上半年終端汽車銷量同比下降21.5% 小鵬MONA M03將會在8月上市

朱華榮表示長安與華為合資公司有序推進中;極星一季度每賣一輛車虧損超過27萬元。

新勢力全年KPI完成度普遍未過半,鴻蒙智行超理想成上半年銷冠

銷量完成度較好的企業,達到了年度銷量目標的38%。

蔚來重組智駕研發部門,端到端技術成發力新方向

重組后的自動駕駛研發部仍由蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿負責。

“蔚小理”的中場戰役:反擊合資、打響智駕之爭

反觀今年下半年,三家頭部新勢力車企,理想、蔚來和小鵬進入關鍵戰略調整期,戰略定位有明顯不同。

汽車早報|理想汽車回應車主賬號被鎖 廣汽埃安回應解約傳聞

蔚來全球業務大調整;小鵬滴滴合作車型預計2025年上半年發布。

汽車早報|小米辟謠買SU7補貼2萬 豐田認證問題違反聯合國標準

小鵬MONA開始預熱;日本國交省就認證違規問題對本田實施入內檢查。

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