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智駕研發無捷徑。

優勝劣汰，強者突圍。

補能技術和模式上的競爭才是牽一發而動全身的兵家要塞。

西安車主對特斯拉名譽權侵權案作出一審判決。

通過源源不斷的周邊產品和社區運營，造車新勢力們正用賣貨「鎖死」用戶。

引入第三方供應商，能讓理想彎道超車嗎？

放眼明年，劉杰稱20萬元以上市場中新能源汽車的滲透率有望超過50%。

理想汽車2023年累計交付量突破30萬輛；新款特斯拉大批量交付出口。

新勢力品牌毫不掩飾攻城略地的野心。

全球首發車近60款，界面新聞經過篩選，整理出15款車型以供參考。